El Kia Soul más off road

En el Salón de Detroit, que abrió sus puertas el 11 de enero y las cerrará el próximo 25, Kia presentó un prototipo basado en el Soul que fue denominado Soulster y comparte el stand con el modelo convencional. Se trata de una versión más off road y modificada para transformarse en una pequeña pick up.

El Soulster tiene un habitáculo capaz de trasladar a cuatro personas y su carrocería tiene dos puertas. Además, dispone de un techo plegable que lo hace también un vehiculo descapotable.

No sólo se diferencia de la versión normal por incorporar una caja, sino que en el sector delantero se realizaron diversas modificaciones para acentuar su aspecto off road. Tiene nuevos paragolpes, la entrada de aire no invade el capot, exhibe llantas de cinco rayos con un diseño más agresivo, se eliminaron las baguetas laterales, la manija de las puertas fueron rediseñadas y el grupo óptico posee leds.

En un principio, todo indicaba que el Soul iba a ser un pequeño SUV, pero finalmente cuando se presentó el modelo de producción la marca se inclinó a comercializar un monovolumen compacto que compita en Europa contra los Opel Meriva, Nissan Note, Ford Fusion y C3 Picasso.

Su diseño está orientado a clientes jóvenes y mide 4,10 metros de largo, 1,78m de ancho por 1,61m de alto y con una distancia entre ejes de 2,55 metros. Dispone de cinco puertas para ingresar al habitáculo, que a su vez está configurado para transportar a cinco pasajeros.

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El Porsche Panamera debutará en China en abril

Todavía siguen sin darse datos específicos del Porsche Panamera. Ahora, lo único que nos dicen que no sepamos ya es que será presentado en el Salón de Shangai, el próximo 19 de abril, y que se pondrá a la venta a finales de verano de este mismo año.

Como ya dijimos, su rango de potencias irás de los 300 CV de la versión básica hasta los 500 CV del Porsche Panamera Turbo, con motores V6 y V8 atmosféricos y un V8 biturbo para el tope de gama. También habrá versión híbrida, pero de momento siguen sin dar más datos. De motores diesel no se ha comentado nada.

Entre sus caractirísticas estará la caja de cambios PDK, el Sport Chrono Package (sistema que modifica la respuesta del motor y la suspensión dependiendo del tipo de conducción), el Porsche Traction Management para los tracción integral (de serie en el Turbo y opcional en el resto), el Porsche Dynamic Chassis Control o la suspensión adaptativa por aire como opción para todos los modelos.

Via: motorpasion

Nissan 370Z Tuning

370Z es el modelo que viene a sustituir en el meracado al gran Nissan 350Z y la verdad que en Nissan han hecho una gran labor con este nuevo deportivo y si nos encontramos con unas preparaciones tan sencillas y a la vez impactantes como la que ha llevado acabo Branew sobre este modelo mejor que mejor.

Lo primero de todo deberíamos descatar el color blanco satinado elegido que está muy de moda en las últimas preparaciones y que a este modelo le sienta verdaderamente. Después de esto deberíamos fijarnos en los nuevos añadidos por toda la carrocería bien en spoilers, estribos laterales, alerón trasero y demás disponibles en fibra de vidrio o en fibra de carbono a elegir.

Llegados a este punto sería correcto dar mérito a las enormes llantas de 22 pulgadas cromadas con neumáticos extrafinos y para que el conjunto quede mucho más integrado y vistoso se ha recurrido a una nueva suspensión que además de dureza rebaja la altura del vehículo aún más. Los frenos también se han visto actualizados con unos más potentes además de ofrecer una nueva y pequeña potenciación del motor gracias a un pequeño retoque en la centralita de este modelo.

Via: motorauthority

Hodge Hawk Concept

La Hodge Hawk es una original creación del neozelandés Alex Hodge y básicamente se trata de un prototipo futurista de un vehículo monoplaza de tres ruedas. Mezcla de una manera bastante elegante las características de un vehículo de cuatro ruedas, con su carrocería rígida y su asiento vertical para el conductor, con la definición de una motocicleta, en este caso en lo que tiene que ver con el motor.

Hablamos de una invención que se apoya sobre dos ruedas en eje delantera y una tercera rueda central en el trasero, las tres en una medida de 19”. Está construido en materiales ligeros como la fibra de vidrio que estructura su cuerpo y la eficacia aerodinámica viene demostrada por un frontal en pico y una redondeada cubierta escamoteable y transparente de la carrocería, que deja ver la sencilla cabina interior. La zaga termina de forma similar a la de algunas motos deportivos aunque con una altura mayor. Coche por delante, moto por detrás.

La base propulsora es un motor proveniente de la Honda RC51, un V-twin de 1 litro de cilindrada capaz de elevarse hasta las 10.000 rpm y de ofrecer 120 CV de potencia. Esta fuerza es transmitida a través de una cadena a la rueda trasera, una solución poco futurista y además aparentemente poco estable. Su creador estima que bajo estas circunstancias el Hawk sería capaz de moverse de forma sencilla hasta los 233 km/h y por supuesto de tener una buena agilidad en su aceleración.

Quizás todavía es pronto para que estos vehículos se vieran con normalidad pero creaciones de este tipo ya hay varias.

Vía: autobloggreen

Diseño intuitivo 3D iLoveSketch

iLoveSketch, es un nuevo sistema de diseño 3D, una interfaz para tabletas gráficas que permite al usuario crear bocetos 3D de manera rápida e intuitiva.

Como si estuviéramos trabajando a mano alzada con lápiz y papel, permite la creación de proyectos 3D interactuando con el sistema mediante una interfaz de gestos de dibujo: borrado, corte, ligado, rotación automática, cambio de técnicas de dibujo, cambio de páginas como en una libreta, etc.

En este video se muestra el funcionamiento de la herramienta y el uso del sistema dibujando un avión.

Creado por los canadienses Seok-Hyung Bae, Ravin Balakrishnan y Karan Singh del departamento de ciencias informáticas del la Universidad de Toronto en Canadá. Todavía se encuentra en fase de desarrollo y no está a la venta.

Via: iLoveSketch

Hamann Bentley Continental GT Speed

Los tentáculos de Hamann atrapan, cada mes que pasa, a nuevas marcas. Lo último en llegar a esas garras es el Bentley Continental GT Speed, un territorio todavía virgen para el preparador alemán. Lo único que ha publicado, de momento, son estas cuatro imágenes.El estilo de la preparación es Made in Hamann. Característico al 100%. No hace falta decir de quien es para saberlo, tiene suficiente pedigrí como para tener que estar dando pistas. Que guste o no es otro cantar, pero su firma la lleva impresa no sólo en la matrícula.De lo que no ha dado datos todavía es de la preparación mecánica, que no puede faltar tampoco en una preparación suya, y aquí es donde saber hacer las cosas bien de verdad. Si el motor W12 6.0 Biturbo ya entrega de serie 610 CV, cuando pasen esos tentáculos por dentro de sus entrañas, no debemos esperar menos de 700 CV para tener contento a todo el mundo.

Vía: World Car Fans

Guía rápida del Rally Dakar

Los sitios habilitados para que el público pueda ver la carrera se darán a conocer con un día de anticipación.